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现代全新胜达亮相,配8AT,国产要加长?

全球汽车资讯网2019-06-27 20:40:51

胜达可以说是最早国产的合资SUV之一了,在北京现代之前,现代就与华泰汽车合作,把第一代胜达国产,也就是华泰圣达菲。华泰圣达菲这款车还是很皮实的,我记得那个时候央视有一个走进西藏的节目,就是使用了圣达菲作为通勤车辆。

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后来现代胜达进口销售了一段时间,直到北京现代将其国产。国产后的胜达是一个中型7座SUV。在当时竞争力也不错,成为汉兰达的主要竞争对手。然而,后来一大批中型SUV国产,锐界,昂科威,冠道,途观也加长成了中型SUV。因此胜达的竞争力被极大的削弱了。

这次现代推出了全新胜达,外观,内饰,动力总成全都进行了换代。本篇文章,我就详细的给大家讲一讲全新胜达的产品竞争力。

外观方面,全新胜达一改上一代车型的大气中庸的风格,变得十分犀利动感。目前,在中型SUV市场,像胜达一样,采用这么动感风格的车型比较少。大部分车型还是像途观,锐界一样,走大气风格的。

胜达的运动风格在中型SUV车身上使用是比较吃亏的,因为这样即使车身尺寸依然很大,但是看上去会显得比较小。

全新胜达的前脸依然是现代家族式设计,6变形的中网,比较稀疏。大灯采用了上下分离式设计,与最新的消息SUV kona如出一辙。

下面的大灯里面集成了转向灯,雾灯。而且在灯组的一侧还隐藏有一个通风口,引导气流对轮胎进行散热。

车尾的设计与车头是另一种风格,层次感很强,稳重大气。采用单边双出排气,并不会显得动力有多么强。相比车头,车尾的设计比较平庸。

从侧面看,全新胜达的立体感还是很强的。后窗下沿形成了一个小尾翼的造型,虽然它对空气动力学并没有什么帮助。

全新胜达的车长4770mm,宽1890mm,高1705mm,轴距2765mm。车身尺寸在中型SUV中是比较小的,特别是轴距,还没有达到2800mm。如果在中国市场销售,而不进行加长的话,在竞争对手当中是很吃亏的。

作为一款中型SUV,全新胜达在车身尺寸上没有任何优势,国产之后如果不加长的话,是没有竞争力的。而竞争对手汉兰达今年也会推出8AT车型,因此胜达的8AT也没有多少值得炫耀的优势。

不难看出全新胜达的外观更像是一个肌肉男。这也与索兰托进行了很好的区分。因为索兰托是走大气路线的。这样两款车相同的平台,不同的风格。面向不同的消费者。但是索兰托并没有国产。因此对于中国消费者来说,全新胜达和索兰托都是陌生的。

全新胜达的内饰一改上一代车型的“飞翼式”设计,变得更加大众化,更容易让人接受。内饰的用料和做工都有提升。

座椅采用了多种皮质的拼接,并且在椅背上使用了菱形图案,座椅的包裹性不错。

后排座椅没有220V电源,而是两个USB接口,这个设计还是很贴心的,满足消费者充电需求。

后视镜集成了道路救援,高速公路ETC功能,但是这个功能到中国后估计是不能使用的。

全新胜达还配备了抬头显示功能,显示内容很丰富,色彩的搭配也漂亮。

在韩国市场,全新胜达使用了三款发动机,分别是2.0T汽油发动机,2.0T柴油发动机,2.2T柴油发动机。 2.0T汽油发动机最大马力235hp,最大扭矩360牛米,售价折合人民币16.55~19.88万元。

2.0T柴油发动机最大马力186hp,最大扭矩410牛米,售价折合人民币17.02~22.94万元。 2.2T柴油发动机最大马力202hp,最大扭矩450牛米,售价折合人民币20.05~23.20万元。

全新胜达全系标配8AT,全系可选四驱系统。在韩国市场的售价也不贵,在中国市场,我估计要20万起步,当然一定要加长才可以。 但是北京现代国产车型中并没有加长的经验,不知道全新胜达能否成为首个加长的国产现代。