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中国秘密计划曝光,中国为决战美国悄悄准备了10年

FBI军政2019-04-18 08:58:10

一场没有硝烟的战争正在白热化。


有人相信,中国有一个10年的秘密产业计划。



特朗普急了


今天看到的消息,特朗普计划对600亿美元的中国通讯、电子、钢铁进口商品征收关税。特朗普表示,一般低端普通商品进入美国市场,是可以容忍的,因为美国产业已经开始转移到高端产业。但是通讯、电子、钢铁竺进入美国市场,就是不能容忍的。


3月13日,特朗普还否决了博通对高通的收购案。


从去年11月开始,博通首次提出收购博通的要约以来,展开了一场“根本停不下来的”价格战:从最开始拟定的1000亿美元到“最好的和最终的报价”1210亿美元;之后高通的不买账让博通翻脸,又将其收购报价降低至1170亿美元;然而峰回路转,消息传出高通爆出1600亿美元才同意收购……


3月13日,特朗普以“国家安全”为由,禁止博通收购高通。


2月份刚刚以“国家安全”理由禁止在美国售卖华为手机,现在又以“国家安全”理由叫停了博通收购高通:两家公司被勒令立即停止拟议中的交易,同时白宫声明禁止博通提议的高通董事会候选人参加竞选。


美国是高度自由市场主义国家,是反对政府干预市场和企业的,但现在特朗普抛开了民主自由的假 面具,直接干预市场和企业,说明他已经感受到了严重的危机。


可怕的华为


博通是一家新加坡公司,并购高通之后总部将迁往美国,也就成为一家美国公司。


那么为什么特朗普还是要否定博通对高通的收购?


原因还是中国华为。


美国否定收购案的理由是:高通作为美国国防部签有合约的公司,一直备受美国信任。当下华为正在积极地向5G市场发力,支撑其“智能城市”和自动驾驶战略。如果高通被博通收购,高通在5G市场的“领导角色”将被华为取代,则可能对美国构成技术上威胁。


华为公司已经是大家人人皆知,它从做通讯的程控交换机开始,用30年的时间,首先打败美国思科,成为世界第一的程控交换机公司。


华为出名是在手机上。一般认为它现在的现状是排苹果和三星之后的第三名。华为手机走得不是低端路线,而是高端路线,第五代移动通讯的世界标准将由华为制定。因为华为芯片已经超过苹果。


华为新一代麒麟970处理器已于今年9月25日在国内正式亮相,它是世界上第一块人工智能芯片,其特别设计的HIAI移动计算架构,首次集成专用的NPU,以及叹为观止的10nm芯片工艺技术。而华为超过美国手机芯片公司高通已经为期不远。


那么电脑芯片公司英特尔已经不在华为的法眼之中,不被 视为竞争对手。因为电脑功能已经集成到手机上面。


苹果手机在中国做了一件傻事得罪了中国消费者要对微信等赞赏功能收费30%,遭到拒绝就删除了赞赏功能。中国企业开始反击,华为在操纵系统方面的布局和进展就被 外界所知。如果在操作系统上实现国产化,那么美国微软就危险了。


华为三十年,是与全球电子信息巨头奋战的三十年。即使是今天,谁会相信这是真实的事情。一家小小的8个人起家的中国公司把全世界的电子信息巨头打趴下?


美国科技和产业最强,就是电子信息产业。IBM、思科、苹果、高通、英特尔、微软,这些美国公司不就是世界最大的巨头?华为现在已经超过了有的公司,已经逼近有的公司,成为美国电子信息产业最大的威胁。因此美国坚决封杀华为,不准华为进入美国市场,并阻止华为在高科技领域的进取,博通和高通就成了美国政府阻击中国发展的牺牲品。


华为汽车


昨天,全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏在接受采访时表示,以电动车为主的无人驾驶车将在今年量产。百度已经在无人驾驶方面做了三年多的研发,今年将出现量产的真正无人车。“所谓的真正的无人车,就是没有方向盘、没有驾驶位,几乎没有任何可以操控的东西”。百度将在今年与金龙汽车进行这样的无人车的量产。李彦宏说,目前,百度已有一个自动驾驶开放平台。无人驾驶车如在完全开放道路上兼顾车速和躲避,对技术要求很高。他希望,在2018年底到2019年,技术上能够实现“从北京到上海只要开上高速,即可无人驾驶”。


李彦宏的这番话,让人想起了不久前面世的华为汽车,就是由华为、腾讯、百度三家公司开发。


一个月前,2月20日,华为、百度、腾讯等联手打造的智能电动汽车——威马汽车正式宣布——今年将实现量产下线,预计年产量为20万辆。


纯电系统,600公里续航能力。威马汽车采用的是一套纯电动系统,最高续航可达600km,也就是说充一次电跑个跨省距离好无压力。


快速充电,半小时彻底搞定。汽车从亏电到充满电仅仅需要30分钟,车主们再也不用担心电量不足了。


良心定价,20万元起。这个是没有补贴之前的价格,为的就是要让中国人都能买得起本国生产的智能轿车。


华为汽车面世不过20多天,特朗普就已经担忧华为在5G智能城市和自动驾驶领域的发展速度了。


工信部长两会透露秘密


华为已经是中国企业的品牌,它现在也成了中国汽车的品牌,再没人相信中国电动智能汽车是个大忽悠。


电动智能汽车是今年两会的热点。


全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福就网约车发展和新能源汽车发展战略,分别提交了名为:《“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》、《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》两项建议。重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣则提出加快提升中国汽车品牌形象;加强智能网联汽车统筹管理及加快相关法规标准的建立;支持重庆智能网联汽车制造业创新中心升级为国家级制造业创新中心等三项建议。


两会设立“部长通道”,工信部长苗圩接受采访时讲了两个问题,一个是移动通信和网络降费,二是电动新能源汽车发展。


苗圩说,三年来宽带用户的单价下降了90%,移动通信客户的单价下降了83.5%。“接下来,工信部在取消手机流量漫游费外,还要促进降低移动流量每G每个月的资费水平,以及家庭宽带、企业宽带和专项资费的费用下降。”

这是华为的功劳。


在新能源汽车方面,苗圩表示,从产业规模上来说,中国已经连续三年位居全球新能源汽车产销的第一大国。仅去年产销量就接近80万辆,产销增长50%以上,同时技术水平有很大提高,去年电池能量密度达到2012年技术水平的两倍,每千瓦时的售价比2012年下降了70%以上。从产业的规模发展来看,我国去年有四家新能源汽车的生产企业进入了全球前十名。我国新能源客车已经出口到30多个国家和地区。“随着技术的不断进步,充电设施不断完善,新能源汽车未来还会呈现出高速增长态势。”


这是中国政府第一次披露新能源汽车的消息。


中国产业军团浮出水面


3月13日,就在特朗普否决博通收购高通案后,芯片业内还有一个消息:全球第二大半导体代工企业、美国格罗方德半导体股份有限公司认为该行业最大企业台湾积体电路制造(简称台积电、TSMC)违反《反垄断法》,要求中国政府对台积电展开调查。


实际上这与华为和中国芯片业有关。中国芯片落后不只是在设计和开发,更落后在制造,夸张点说法,中国不能制造一片芯片。因为制造芯片非常精密。因此,中国不只是要购买美国芯片,即使是开发出芯片也要国外制造。华为芯片自己设计开发,大量产品就是由台积电代工制造。美国不只是要在专利上限制中国的芯片开发,更要在制造上对中国进行技术封锁。但是有了台积电,中国就能在芯片制造道路上走上通途捷径。


另一个消息是富士康在A股快速上市。有人说这么快,是不是有违规之处。其实没那么复杂,就是这家公司实在太好了,它上市求之不得。

富士康被称为代工大王,代工有一个规则,就是为客户保密,就是它制造什么产品,为谁制造产品是保密的。因此,大家知道富士康很大,有上百万员工。在中国富士康还被 称为“血汗工厂”,被 认为是不做品牌的低端制造。可这种印象正在被 美国改变。将“血汗工厂”这个帽子戴在富士康头上的美国却要挖富士康投资设厂,将其称为高科技公司。据称美国很多 地方竞抢富士康,投资超过100亿美元,是特朗普引进的最大项目,特朗普为此自我夸奖了一番。


可是特朗普会发现,富士康在中国大陆创造的这套快速集成制造高科技模式在美国水土不服,它是一个系统工程,设备、员工、管理、资源都要配套,而美国很多 方面不能配套。因此,即使在美国运转也没有中国运转效率高。


特朗普实施减税等政策,就是要吸引美国企业回流在本国制造。苹果、IBM、惠普这些美国公司的产品大多在富士康制造,因此制造回流就是富士康在美国设厂制造。可问题是回到美国,由于各方面不配套,制造效率低、成本高,竞争力下降,不是成全了中国制造业?


富士康上市了,一些秘密还不能披露。但有一些事情是有迹可寻的。比如,华为不少产品是富士康制造,两家公司总部在深圳龙华就是一路之隔。


那么华为汽车是谁制造?


老徐也不能说华为汽车是富士康制造,但世界最顶尖的电动车美国斯特拉有不少部件是富士康代工就是过去披露过的。这是几年前的事情,媒体披露斯特拉汽车的60多个零部件是富士康制造,其中包括最重要的电机、电池板和车壳。现在已经更进步了很多。期间曾传闻苹果要收购斯特拉和苹果生产电动车,原因就是富士康强大制造的支撑。


如此,华为程控交换机、网络设备、手机、芯片、汽车产品、5G技术、富士康和台积电、台联电的制造、腾讯、阿里、百度等互联网技术应用,中国就形成了压倒美国的电子信息产业企业军团。


而中国的产业军队还在延伸扩张,博通是一家新加坡公司,并计划迁址美国成为一家美国公司,但是,中国华为的5G芯片与博通、高通都有合作,并且是主要的合作伙伴,如果两家公司合并,特别是博通取得主导权,5G芯片可能最终落入华为之手。而博通最终是一家华人公司。特朗普当然猜疑中国在5G芯片领域的秘密布局。


那么与华为签约销售华为手机的美国电讯公司当然是美国公司,但在美国销售华为产品,抢夺苹果在美国的市场,当然也不被允许。


信息化时代是以美国一个记者1976年写的《第三次浪潮》为划界的,也就是说人类信息化时代40年。在这40年里,欧洲的电子信息产业衰落了,日本衰落了,现在韩国还有三星等支撑,可以看作当今是中美两个产业大国的王者对决,中国作为后起者,正在展露夺冠的野心和势头。


美国正在丢掉中国的订单失去世界


去年10月,特朗普访问亚太,一共拿走3000亿美元订单,中国就奉送了2535亿美元。


大订单包括石油天燃气投资和进口、汽车进口、大飞机进口、芯片进口和大豆进口等。送给美国这么多钱,很多 人不舒服。但这是没办法的,这就是中美贸易现状,中国多年来一直在购买美国的飞机、汽车、芯片、大豆和石油天然气,现在只是把这些订单加在了一起。


可是让国人不明白的是,从中国拿走这么大的订单,特朗普却要对中国发动贸易战。


看老徐以上分析,特朗普突然发现,中国正在自己制造芯片、汽车大飞机和汽车,在不远的日子,中国就不再购买美国这些产品,而是要把这些产品卖给世界和美国。


那么,丢掉中国的订单,就是全球市场也可能被中国抢走。


美国怎么办?


因此,特朗普紧急行动起来,要阻止中国在芯片、汽车、大飞机领域的产业和技术进取。


美国的贸易战来了。


而中国已经回击,开始减少对美国大豆、高粱、玉米的进口,据说这些粮食产地是特朗普的大票仓。中国已经放开俄罗斯小麦、大豆等作物的进口限制。石油、天然气也是中国贸易战的武器,中国也可以不买美国的,也同样买俄罗斯的。中国正在制定实施乡村振兴战略,就是要把饭碗端在中国人自己手里。


汽车、飞机也正在国产化,不买美国的,也可以买法国和德国、日本的。


芯片,美国还有一些制约,但手段有限。


国家意志弯道超车


特朗普急了。中国如何应对美国的贸易大战?


有很多人担心中国能否应付得了美国的制裁?中国是不是还要韬光养晦?


昨天上午的全国政协十三届一次会议“委员通道”上,全国政协委员、“星光中国芯”工程总指挥、中国工程院院士邓中翰回应“中国芯与世界领先水平相比有多大差距”时表示,中国与发达国家差距很大,核心技术买不来的要靠自主创新。可以说是给出的答案。 

 

邓中翰说,集成电路芯片是信息革命的核心技术和主要推动力。在当下移动互联网人工智能时代,背后是有很多芯片在支撑着海量数据技术。“现在我国芯片一年进口额达10000多亿人民币。没有芯片的安全就没有信息的安全。核心技术买不来的要依靠自主创新。近期围绕着新一代人工智能我们研发了星光中国芯智能1号,具有深度学习的处理器。今年还将发布第二代智能2号,运算速度达到现在的16倍。”总体上,中国与西方发达国家相比,在芯片产业还是有很大差距,但可以做的有很多。“今后,第一在成熟技术路线上追赶国际巨头;第二与国际巨头并跑实现弯道超车;第三,换道超车,就是打造新模式和新产业链,在前沿领跑。”


中国在电动智能汽车方面就被 国外媒体评论已经实现了“弯道超车”,用不了多久,中国就可能宣布取消燃油车的销售。那么国外汽车巨头就要失去这个最大最赚钱的市场,而且在全球市场面对中国竞争。


任正非为什么不是代表或委员?


中国为什么丢掉了汽车、大飞机和芯片?


中国为什么要秘密重拾汽车、大飞机和芯片?


这些都是投资巨大、风险巨大的项目。体现的是国家意志和中国力量。


写出以上文字和内容的时候,中国正举行两会。有会问:为什么做出如此重大贡献的华为任正非不是全国人大代表或者政协委员?


其实任正非连深圳市的代表和委员也不是。


这是中国40年历史的痕迹,印记着中国的历史。


任正非可以说是年轻有为。40年前的1979年就是全国第一届科技大会的代表,是最年轻的代表。35年前的1982年是中国共产党第十二届代表大会代表,是最年轻的军队代表,可见其贡献卓著。但此后任正非被转业深圳甚至被开除公职,被逼创办华为。近些年华为成为世界级企业,但也不接受媒体报道,不出席和参加官方活动。


现在,任正非仍然处在政治之外,就被 猜测与国家的秘密计划有关。因为美国总是以政治、军事和国有企业的背景排斥中国企业,他们一直讲华为是中国军方背景,因为40多年前任正非曾经是中国军人。当这些指责都不存在的时候,美国仍然以“国家安全”为名干涉企业和市场行为,将华为排斥在美国市场之外。


华为是中国10年产业秘密计划的核心企业,因此华为不上市。任正非是中国10年产业秘密计划的核心人物,因此雪藏。


也许,这才是真正的韬光养晦。


韬光养晦绝不是缴枪投降,完全放弃自主制造,将市场彻底出让给美国。而是朝着苦干,赶超世界

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