赤峰打印机价格协会

新闻/160HP的电动白色闪电,向着曼岛TT第四个冠军使劲

摩托家2020-10-16 06:46:59




隶属于HONDA 旗下的改装品牌MUGEN(无限),在刚刚落幕的东京车展上揭露了新一代的电动跑车-Shinden Roku(神电六),准备参加今年在曼岛举行的TT ZERO 电动车比赛。



曼岛(Isle of Man)是位于英格兰与苏格兰中间的一个独立小岛,岛上总人口数不到十万人。然而每年在此处举办的国际曼岛TT 赛事(International Isle of Man Tourist Trophy Race)吸引全球大批的车迷和车手朝圣参加,因为这是世界上少数在一般道路举行的比赛,周边没有专门设计的缓冲区,只有临时增加的稻草堆及缓冲垫,更多的是民房围墙,突起的人行道和山壁。比赛的平均车速超过200km/hr,所以车手一不小心很可能会丧命,故被称作世界上最危险的赛车活动,连MotoGP 九届冠军车手Valentino Rossi 也曾这么说过。



曼岛TT至今已有超过百年历史,TT ZERO 则是电动车版的比赛,于2010年首次举办。虽然TT ZERO的速度较慢,但平均速度仍可达160 km/hr以上,危险程度可见一般。



MUGEN 这次公布的神电六是由前一代的神电五进化而来,也是这间日本改装厂第六度参加。他们曾拿下2014-16连续三年的 TT ZERO 冠军,阵中的选手除了固定班底John McGuinness 之外,今年更请来英国TT 英雄Guy Martin 一同参战,想要四连霸的企图心十分强烈。



虽然是电动车,神电六的用料跟一般工厂赛车没有甚么差异,尤其像是TT ZERO 这种顶级赛事,MUGEN 完全依照世界级比赛的规格来打造,例如铝镁合金轮框,SHOWA镀钛倒叉,碳纤维车身套件等,车子的最大马力高达160hps!完全推翻一般人对电动车的既定印象。



虽然是电动车,神电六的用料跟一般工厂赛车没有甚么差异,尤其像是TT ZERO 这种顶级赛事,MUGEN 完全依照世界级比赛的规格来打造,神电六的最大马力高达160hps!完全推翻一般人对电动车的既定印象



神电六比较特殊的地方是车辆采用碳纤维单壳式(monocoque)车架,充分利用了车身最坚固的零件-电池的特性,以它作为主要受力成员,这样的好处是车架只需负责乘载车手,车重得以尽量减轻。



今年的曼岛TT 比赛将在六月举办(TT ZERO 于当地时间6/7 举行),如果看惯了在赛道上跑的MotoGP,记得关注一下这个百年历史的街道比赛,你绝对无法想像会有人敢用那样的速度在那种场地上奔驰!


规格表

马达型式     油冷三向无碳刷马达

最大马力     163.2 hp

最大扭力     210 Nm

车架型式     碳纤维单壳式车架

         (CFRP Monocoque)

电池规格     层迭型(Laminate-type)锂电池

电池输出电压   370V 以上

前轮尺寸     120/70ZR17M/C

后轮尺寸     200/55ZR17M/C

车重       248 kg